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Das Audi Sport Team Joest |
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Kein Team hat die 24 Stunden von Le Mans öfter gewonnen als die Mannschaft von Reinhold Joest: Mit elf Siegen seit 1984 ist Joest Racing das erfolgreichste Le Mans-Team aller Zeiten. |
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Als Sportwagen-Pilot schaffte Reinhold Joest in Le Mans selbst den Sprung auf das Siegerpodest. Noch größere Erfolge feierte aber sein 1978 gegründetes Rennteam. In den 80er und 90er Jahren setzte Joest Racing bei Sportwagen-Rennen Maßstäbe. Das Team gewann die Langstrecken-Klassiker in Daytona, auf dem Nürburging, in Le Mans, Sebring und Road Atlanta. Den Supercup, die Interserie, die American Le Mans-Serie. Auch ein Abstecher in den Tourenwagen-Sport war von Erfolg gekrönt: 1996 siegte Joest Racing in der Internationalen Tourenwagen-Meisterschaft (ITC).
Seit 1998 ist Joest Racing Partner von Audi Sport. Mit dem Audi R8R gelang 1999 beim Le Mans-Debüt von Audi gleich ein Podiumsergebnis. 2000, 2001 und 2002 siegte das Audi Sport Team Joest in Le Mans souverän – und brachte dabei jeweils alle eingesetzten Audi R8 auf den ersten Plätzen ins Ziel. Zudem gewann das Team aus dem Odenwald viermal in Folge die American Le Mans-Serie.
Üblich ist es, dass die Mannschaft von Reinhold Joest von Anfang an in die Entwicklung neuer Sportwagen eingebunden wird. "Wir waren schon immer mehr als ein reines Einsatzteam", sagt Teamdirektor Reinhold Joest. "Unsere Partner haben stets davon profitiert, dass wir unser eigenes Know-how eingebracht haben." Mit Ralf Jüttner verfügt das Team über einen der versiertesten Techniker der Sportwagen-Szene.
Ein Erfolg vom Start weg war der Audi R10 TDI: In seiner ersten Saison blieb der revolutionäre Diesel-Sportwagen ungeschlagen, gewann die 24 Stunden von Le Mans, die 12 Stunden von Sebring und die American Le Mans-Serie. 2007 wiederholte sich der Dreifach-Erfolg. Und auch 2008 war Joest Racing an der Sarthe nicht zu schlagen. Diesen bemerkenswerten zehnten Erfolg erkämpften Tom Kristensen, Dindo Capello und Allan McNish nach einem 24-stündigen Duell mit den starken Lokalmatadoren Peugeot.
In der European Le Mans Serie setzten sich Audi und Joest Racing 2008 ebenfalls gegen die Rivalen aus Frankreich durch. Den Titel gewannen Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller.
2009 macht Audi den nächsten großen Schritt in Sachen Dieseltechnologie im Motorsport: Der R15 TDI ist der weltweit erste Selbstzünder-Prototyp der zweiten Generation. Audi und Joest Racing setzen den LMP1-Sportwagen in Sebring und bei den 24 Stunden von Le Mans ein. 2010 feierte eine Weiterentwicklung des R15 TDI einen Dreifach-Triumph in Le Mans, den vierten für das Audi Sport Team Joest nach 2000, 2002 und 2004. |
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